Igen, megoldva.
Nem túl nagy dolog, de ezzel megoldottam egy régóta fennálló problémát.
Nem kell túl nagy dologra gondolni, de ha adódik egy probléma, akkor az probléma, és meg kell oldani.
Nálam ez a probléma régóta fenn állt. Ahol lakom, mint minden más lakóhelynél nálam is vannak előnyök és hátrányok. Előnynek mondanám, a saroktelek miatt van két olyan kerítés részem, ahol könnyebben tudom megoldani a kisebb javításokat. Gondolok itt arra, hogy nem kell állandóan visszaszaladgálni a kiskapuhoz, ha véletlenül bentről kell valami, és nem kell három szomszédon keresztül húzni a hosszabbítót.
Most is a hosszabbítóval volt bajom.
Igaz, nem kell keresztül húzni a szomszédon, viszont az úttest teljes keresztmetszetében igen.
És itt jön a probléma.
Egyik nap forrasztottam, jött az utcában lakó szomszéd.
Meglátta a hosszabbítót akkorát fékezett, majdnem felhajtotta az aszfaltot.
Természetesen hol máshol állt volna meg a kerék, mint a hosszabbítón. Ez talán még a kisebbik gond lenne, de el is indult, amekkora lendülettel állt meg, akkorával indult el tönkretéve a hosszabbítót.
Ez így nem mehet tovább, valamit megoldást kell találni,hogy mindenkinek jó legyen.
Így született meg a megoldás!!!!
Elemes forrasztópáka. (Nem Pákó!!! PÁKA).
Igen ám, de azt nem 10-15 vezeték forrasztására találták ki.
Itt jegyzem meg.
Használtam, nagyon jól működik elemmel is. Annak aki néhány vezetéket forraszt össze vagy kisebb elektronikai forrasztásra használja -gondolok itt olyanra, amikor az alkatrész "lerázódik", a forrasztás eltörik. Igen eltörik, mert az is el tud törni, de ebbe most nem menjünk bele. Ha konkrétabban érdekel mire gondolok, keress meg és részletesebben megbeszéljük - annak kiváló elemmel is, bár én inkább az akkumulátort javasolnám. Ha lemerül fel lehet tölteni.
Esetemben sem kell igazán sok vezetéket forrasztani, és ráadásul nem is túl vastagok, de ahhoz pont elég, hogy az elemes megoldással kínszenvedés legyen.
Ha már elemes, akkor az autóról is lehetne használni.
Lehet is, csak a feszültségekkel van egy kis probléma.
Már megint egy probléma, így már nem egyet kell megoldani, hanem kettőt, de ha jobban belegondolok a végére már akár fél tucat is lehet belőle.
Térjünk rá a konkrét megoldásra.
Összegezzük mit is tudunk.
Adott a probléma: hosszabbító helyett más megoldást kell találni a forrasztáshoz.
Megoldva: Elemes forrasztópáka.
Következő akadály: hamar lemerül, erre a megoldás a szivargyújtóról veszünk le áramot.
Megoldva: létezik szivargyújtós töltő. 1Ampert tud, ide elég is lesz. A szivargyújtó biztosítéka is simán bírni fogja, mivel kb 30A-es biztosíték van benne.
Harmadik akadály: a feszültség különbség: az autó névleges feszültsége 12V, a forrasztó páka viszont csak 4.5V-tal működik. Itt jön a kérdés: nagyobb feszültséggel nem üzemelhet? A válasz igen, DE!!! nem akármekkorával. Minden eszköznek van egy tűrése, amit még elbír, de nem érdemes a határokat feszegetni. A szivargyújtós töltő kialakításánál fogva pont ideális, mert a csatlakozás szabvány USB, ami annyit tesz, pontosan és ráadásul fixen 5V-ot biztosít. Ezzel a megoldással már az előző lépésben megoldottam a feszültség különbség kérdését. -Itt most felmerülhet a laikusokban, "de az nem 4.5V". Ez teljesen igaz, és ez is valamennyire ki lesz küszöbölve, de többéves tapasztalatomból kiindulva szerintem az a fél volt nem oszt, nem szoroz.
Negyedik feladat: a maradék 0.5V kiküszöbölése. Ez igazából felfogható egy kis megnyugtatásra is, mert ahogy említettem, azt a fél volt többletet el kell bírnia a pákának. Viszont egy kis segítségem azért ezzel kapcsolatban lehet még is akad, bár nem számoltam és nem is mértem utána. Az pedig nem más, mint a vezeték hossza.
Számolás annyiból adódott, hogy egy autóhoz általában 5-6 méter vezetéket szoktunk számolni, ha valamit be szeretnénk kötni. Például a motortérből a csomagtartóba kell áramot vezetni, ahhoz kisebb autóknál -Pl. Daewoo Tico- elég az öt méter. Mivel ez az autó hosszabb a Ticonál, de nem hosszabb -szerintem a kombi 525-ös BMW-nél, de azért arra számítva, talán jön olyan is, aminél forrasztani kell, a vezeték hosszát kb 6 méterre vágtam.
Aki nagyon pontosan szeretné tudni mekkora az ellenállása és pontosan mennyivel lesz kevesebb ilyen hosszúságú vezetéknél a feszültség, az Házi Feladatnak megkapja, ennek kiszámítását. Gyanítom nagyon nem lesz kvesebb, de ahogy már írtam ez csak az én megnyugatásomra szolgáljon, hogy esik valamekkora feszültség, és pont jó értéken lesz.
A hatodik -a féltucatodik- probléma: a kivitelezés.
Erről is lehetne ódákat zengeni, de azért annyira nem ördöngösség, ezért ezt nem részletezem, csak pontokba szedem, aki már forrasztott annak ez "akár csukott szemmel is " megy.
USB csatlakozó bekötése (bekötési rajz a neten, vagy keress meg),
DC dugó bekötése (rajz szintén neten vagy írj nekem),
DC aljzat bekötése (nem írom le még egyszer, felesleges, ráadásul nagyon nem is lehet elrontani),
Forrasztópákába bekötés. Talán ez a legnehezebb az egészben. Nem a szétszedés miatt, inkább a vezeték elhelyezése miatt, mert azért az eredeti funkciót is megtartottam, feltételezvén lesz olyan jármű -Pl. traktor, akár MTZ 50- amiben nincs szivargyújtó, bár akkor saját magam fogok egyet bekötni a gazdinak, azért úgy sem fog megharagudni.
Miután minden bekötve jöhet az ellenőrzés.
Igen ám, de nem úgy, ahogy a Magyar ember szokta. Bedugjuk, aztán majd csak valahol melegedni fog. Igaz ez a feladat, csak az nem mindegy hol. Inkább, ha lehet, akkor a pákahegy melegedjen, ne a csatlakozás. Előtte inkább szakadásvizsgálatot végezzünk, ha ott nem tapasztalunk hibát, akkor jöhet az éles próba. Éles próba előtt a szigetelő elemeket tegyük a helyére, ha eddig nem tettük meg - valószínű nem, mivel több csatlakozási pont is van, és ha a szakadásvizsgálatkor valami furcsát észlelünk, akkor nem kell szétszednünk, csak megnézzük, esetleg rámérünk. Feszültség alá helyezéskor nem árt azért a szigetelőket visszarakni. Itt nem az áramütésre gondolok, mert 12V körüli feszültség nem fog agyonvágni, de zárlat keletkezhet, ha fémes tárgy kerül az áramkörbe, és az már baleset forrása is lehet.
Először csak a hosszabb darab vezetéket helyezzük feszültség alá, és a csatlakozón keresztül mérjük meg, megvan-e a megfelelő feszültség. Ha megvan, akkor csatlakoztassuk a forrasztópákát és próbáljunk vele forrasztani. Ha sikerül, akkor jól dolgoztunk.
Egy kis kiegészítés.
Ha valaki úgy gondolja nem fontos a DC csatlakozó közbeiktatása, én csak praktikusságból raktam rá. Így könnyebb szállítani, és ha nem szükséges a szivargyújtós használat vagy netán nincs szivargyújtó, akkor még elemről használható, és feleslegesen ne legyen ott a vezeték, de természetesen ha valaki fixre köti, akkor azt úgy is lehet használni. Később úgy is rá fog rakni egy csatlakozót.
Ezzel a kis átalakítással bármilyen USB-vel ellátott eszközről lehet forrasztani, akár az asztali számítógép USB csatlakozóján keresztül is, de mondhatjuk a laptop-ot is.
A képen látható USB csatlakozó nem hibás, annyira kemény volt a műanyag, jobban nem ment rá. Próbáltam melegíteni is, de úgy sem sikerült. Reménykedek nyáron a melegben talán megpuhul és rá fog csúszni, de most a télen nem erőltetem, még akkor sem ha a lakásban azért nincs mínusz.
Köszönöm, hogy elolvastad.
Aki megépítésre adja a fejét, annak jó munkát kívánok, mind az építéshez, mind pedig a vele folytatott munkához.