Az első (itt publikált) munkám egy Kis-Polski (P-126) Bal oldali kárpit "újragyártása".
Ilyen volt a régi kárpit farostlemeze, lebontás után
Kivágva az új lemez, kijelölve a lyukak.
"Szinte" kész a kárpit, már csak az ablakfelhúzó karjának és a belsőnyitó kar lyukait kell kivágni.Az eredeti farostlemez volt. Ha vizet ér hajlamos a vetemedésre. Ennek kiküszöbölésére (pontosabban a vetemedés késleltetésére) a rétegelt lemezt választottam. Szerkezetéből adódóan később vetemedik ha vizet ér. A hátsó oldalra nylon-fólia lett ragasztva. Az első oldalra a műbőr alá egy műanyag szivacsréteg. A gyári alatt is ilyen anyagok voltak. Sajnos a csíkokat még nem tudom belepréselni, így marad az egyszerű sima felület. Szerintem még mindig jobb, mint a régi elázott kárpit a törött kesztyűtartóval, mert az eredetin az is el volt törve. Most egy bontott lett felrakva, mert csak az egyik oldalit kellett megoldani, és ha már a csíkok nincsenek, akkor valami utaljon az eredetiségre :)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése